(1) Спирални пружини с променлив диаметър: Те се използват в специални приложения. Материалът на пружините с променлив диаметър обикновено е с кръгло напречно-сечение и те понасят предимно натоварвания на натиск.
(2) Листови пружини: Тези пружини са изработени от пружинна лента (или ламарина), обработени чрез подходящи форми на специализирано оборудване или-обработващи машини за обработка под налягане с общо предназначение. Листовите пружини, вълновите пружини и леките пружини имат относително тънки материали, докато средните или големите дискови пружини често имат по-дебели материали. Тези пружини имат широко приложение.
(3) Когато пространството за монтаж е ограничено, често се използват пружини с правоъгълно напречно-сечение, тъй като пружините, направени от правоъгълно напречно-сечение, могат да постигнат по-голямо натоварване при същото пространство и същата степен на деформация. В сравнение с пружините с кръгло напречно-сечение, тези пружини имат по-голяма напречно-площ на сечението в същото пространство и следователно поглъщат повече енергия, както е показано на Фигура 1. Те могат да се използват в тежки машини, матрици за щамповане или пружини с особено висока коравина.
(4) Дисковите пружини са с малки размери и леко тегло, широко използвани в приложения за буфериране и гасене на вибрации и обикновено се използват в матрици за щамповане, крепежни елементи на съединител на клапани и машини за нефтено и геоложко инженерство.
(5) Изпъкнали спирални компресионни пружини могат да постигнат голяма деформация, тъй като по-малките намотки в двата края могат да бъдат вградени в средната намотка. Например, някои изпъкнали автомобилни спирачни пружини обикновено са в компресирано състояние; когато вентилът на автомобила се отвори, пружината се връща към първоначалната си деформация, карайки спирачката да упражнява натиск. Машинките за подстригване също използват тази характеристика на изпъкнали спирални пружини, за да постигнат големи деформации и напрежение в ограничено пространство.
(6) Спиралните спирални пружини функционират подобно на коничните спирални пружини; те абсорбират голямо количество енергия под налягане. Поради трудностите при производството, те се използват само в специални ситуации, когато пространството е ограничено. Планарните спирални спирални пружини имат повече намотки, което води до по-голяма деформация и способността да се съхранява повече енергия. Те често се използват в компресионни пружини и елементи за съхранение на енергия в инструменти.
(7) Листовите пружини могат да бъдат направени от единична листова пружина или множество листови пружини, подредени една върху друга. Те имат добро омекотяване и потискане на вибрациите, особено много-листовите пружини, които имат силно потискане на вибрациите. Използват се главно в системите за окачване на автомобили, трактори и железопътни превозни средства.
(8) Спиралните пружини с различна стъпка се използват главно в пружините на окачването на мотоциклети и малки пътнически автомобили, както и пружини на клапани за високо-скоростни двигатели. Една единствена пружина може едновременно да отговори на изискванията за ниска твърдост, когато деформацията е малка, и висока твърдост, когато деформацията е голяма. Пружините с различна стъпка напълно отговарят на тези специални изисквания.
(9) Торсионната пружина е по същество прав прът, изработен от еластичен материал, подложен на въртящ момент. Има висока енергия на деформация на единица обем и се използва главно в системите за окачване на различни превозни средства.
(10) Пръстеновата пружина се състои от външен пръстен с вътрешна конична повърхност и вътрешен пръстен с външна конична повърхност. Броят на пръстените зависи от големината на натоварването и изискванията за деформация. Пръстенообразните пружини имат висок капацитет за гасене на вибрации и се използват главно в тежко оборудване и буферни устройства.
(11) Телените пружини са различни линейни пружини, направени от пружинна тел, обикновено студено{1}}изтеглена пружинна стоманена тел. Телените пружини се използват най-вече в приложения с малки натоварвания и без строги изисквания към характеристиките на натоварването. Напречното-сечение на телената пружина често е кръгло, така че натоварването й няма ограничение по посока и тя има еднаква коравина на огъване във всички посоки.
(12) Пружинните фиксатори се предлагат от материали както с кръгло, така и с правоъгълно напречно-сечение. Понякога, за по-лесно сглобяване, фиксаторът е направен с огънат край. При производството на фиксатори плътно навитата пружинна намотка може да бъде отрязана и сплескана сама; обаче е необходимо голямо първоначално напрежение по време на навиването.
(13) Змийските пружини са наречени заради змиеобразната си-форма и се наричат също "Z"-образни пружини и "S"-образни пружини. Те се използват широко в възглавниците на автомобилните седалки и затова се наричат още пружини за седалки.
(14) Многонишковите спирални пружини обикновено се правят, като първо се усуква 0,5 mm ~ 3 mm стоманена тел в кабел и след това се навива в пружина. Най-често срещаният тип е кабел с 3~4 нишки без централна нишка. Когато кабелът има повече от 4 нишки, трябва да се включи централна нишка. За да предотвратите разхлабване на кабела при напрежение, посоката на въртене на кабела трябва да е противоположна на посоката на въртене на пружината.
(15) Затягащите пружини обикновено се използват за закрепване на резервоари за автомобилни течности и т.н. и принадлежат към категорията на двойните торсионни пружини. Тези пружини могат да се навиват с помощта на CNC машини за навиване на пружини в компании с необходимите ресурси, но повечето компании ги навиват ръчно. Специализирани помощни инструменти могат да бъдат направени по време на процеса на валцуване. Първо, навитият материал се нарязва и изправя, след това се оформя в "U" форма и накрая се огъва върху специализиран спомагателен инструмент. Този инструмент може да се използва с машина за навиване на пружини, която използва подаващо устройство за секторно зъбно колело. Чрез използване на възвратно-постъпателния механизъм за подаване на машината за навиване на пружини, инструментът "b" е монтиран върху подаващото направляващо колело, като по този начин се постига полу-автоматизирано производство на огънати скоби, увеличавайки производствената ефективност с около 10 пъти в сравнение с ръчната работа.
